Kysyvä ei tieltä eksy

Se on minusta paljon helpompi keino eksymisen välttämiseen kuin kartta + kompassi. Tänään KPKY:n jäljentekokurssi. Kävimme läpi säännöt, mitä vaatimuksia koejäljelle on. Sen lisäksi perehdyimme kapistukseen nimeltä kompassi sekä kaikkiin sen hienoihin ominaisuuksiin (kaikki ne kummalliset viivat, nuolet, kirjaimet jne.). Tämän jälkeen saimme käteemme ihan oikeat koemaaston karttapohjat 1 : 10 000 (1 cm = 100m), mihin piti piirtää 1-luokan jälki (30m jana, jälki 500m, pitää sisältää yksi tai kaksi suoraa kulmaa ja tiputella vielä mielikuvissa 6 kpl jälkikeppejä matkalle järkeviin paikkoihin kokonaisuutta ajatellen). Huh. Kiitos loistavien opettajien Harrin & Maaritin, hengissä selvittiin mielikuvaharjoituksesta. Mutta haastavampi osuus onkin varmasti edessä ensi maanantaina, kun tuo tänään tehty piirros pitäisi viedä käytäntöön. Miten ihmeessä onnistuu suunnistaminen, askelparien mittaaminen, kulmien zoomailu, keppien tiputtelu oikeaan paikkaan jne. samaan aikaan? Noh se nähdään käytännössä myös, miten noiden omatekemien koejälkien ajaminen (tai ainakin pätkien niistä koirien tasosta riippuen) sujuu.

Meitsin pitäisi suunnistaa seuraavanlainen jälki:

- I osuus 100 m pitkä ja 270 astetta
- II osuus 100 m pitkä ja 180 astetta
- III osuus 200 m pitkä ja 90 astetta
- IV osuus 100 m pitkä ja 360 astetta

Tai noh tuon III ja IV osuuden väliin ei tule suoraa kulmaa (koska olisi kolmas 90-asteen kulma jäljellä ja sehän ei käy päinsä 1-luokan kokeessa), joten asteet eivät ihan pidä paikkaansa, vaan siitä pitää tehdä loivempi kaarre. Paperilla näyttää pirun yksinkertaiselta, mutta mitenhän käytännössä?

Kepit olisi tarkoitus jakaa niin, että I-osuudelle tulee yksi, II-osuudelle kaksi, III-osuudelle yksi ja viimeiselle sitten kaksi. Ajatuksena, että ei 30-40m lähemmäksi missään kohtaa kulmaa. Katotaan nyt, miten käytännössä onnistuu.

Ok, sinänsä lohduttavaa pk-jäljellä mejään verrattuna, että ratamestari sekä järjestävä seura huolehtii kokeissa jälkien teon. Mejässähän jokainen kokeeseen osallistuva saa vastuulleen myös koejäljen teon. Ja gps ei edes niissä hommissa sallittu. Pk-puolella saisi käyttää, mutta yksi liikkuva elementti lisää kaikkeen muuhun - ei kiitos - parempi vaan opetella tuo kompassin käyttö ihan suosiolla sitäkin silmällä pitäen.